A jegyzékben a rosszul felszerelt fékezőhorgokat, a késve reagáló szenzorokat és ( közel sem olyan láthatatlan az F-35-ös a radarok számára, mint azt a Lockheed Martin állítja) az elektromos rendszer hibáit éppúgy megemlítik, mint a komolyabb szerkezeti károsodásokat. A lista nem teljes, de a hibák egy részével az érintettek eddig is tisztában voltak. A hibák kijavítása egyes becslések szerint egymilliárd dollárba is kerülhet - és ez csak a már legyártott gépekre vonatkozik.
Az F-35-ös gépeken még manapság is olyan hibákat találnak, amiket más repülőgépeknél a fejlesztés korai stádiumában szoktak észrevenni. A számítógépes tesztelés ráadásul számos olyan hibát figyelmen kívül hagyott, amivel éles helyzetben kellett szembesülni. A nagyüzemi gyártás viszont még akkor sem állt le, amikor a szükséges változtatások listáján már több mint hétszáz tétel szerepelt.A Boeing már felfigyelt a kínálkozó lehetőségre, és eljuttatta a Pentagonnak az F-15-ös és F-18-as vadászgépek általuk készített, módosított tervrajzait, arra az esetre, ha az F-35 fejlesztése és gyártása csődöt mondana. Ennek pedig egyre nagyobb a valószínűsége.A védelmi miniszter azt javasolta, hogy ha a vállalat nem tud két éven belül hibátlan, helyből felszálló F-35B modellel előállni, töröljék a megrendeléseket !!!!!
Zene:
- Zeromancer - Clone Your Lover