herion: Ha kevesebb felkiáltójellel írod, akkor is hülye vagy. Neked úgy kell vezetned, hogy ha ott 300 méternél nem egy tábla van, hanem egy baleset, akkor meg tudj állni már ott, nem az átjárónál. 300 méter egyébként bőségesen elég, hogy 90-ről megállj. Ha még látsz is esetleg a szemeddel, akkor a táblát nem 300m-nél veszed észre, hanem 400-500-nál. Ha beláthatatlan kanyar van, akkor meg ugye nem a gázt kell húzni, hanem vezetni kell tudni. Ennyi.

Tudjátok honnan kell 30-40-re lassítani a vasúti átjáróban? Na? A 300m-es előjelző táblától az andráskeresztig!!! Aki ezt kitalálta, annak még az anyja is hülye volt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vissza kell cserélni a sorompót acélcsőre, nem vinné át a motor:)

nagyon sok esze van a motorosnak!!és ha akkor jön a vonat..baszhattya

jó fej volt az autós, hogy félretette a sorompó letört részét

mercis20: Na pont ezért nem lehet a vasúti átjárón átszáguldani!

az persze nem is merült fel senkiben, hogy pont szembe, és nagyon alacsonyról sütött a nap...és tán nem is látta a leengedett sorompót..
hiszen, ha csak a piroson akar átmenni, ki is kerülhette volna a rudat, nem kockáztatva a motorja, ruhája, stb. épségét..

Ez igy igaz ahogy ti mondjátok!!!!!!!!!!

Nemhiába, a hatalmas vonatkésések, a nagy balesetek szinte mindig az útátjárókban történnek, aztán meg a máv lesz a hibás. Sajnos még mindig vannak barmok, akik nem ismerik fénysorompó jelzéseit, hiába duzzadnak egyre a koszorúk a sorompó tövében.

milyen rendes a bmw-s azért vannak normális emberek:)

Ez a motoros egy barom, majd ha akkor ért volna oda az átjáróba mikor a vonat is, nem hajtott volna tovább. Ilyenek az idióta emberek, és sajnos egyre több van belőlük az utakon!!!