A csaj le volt maradva mint a borravaló. Kissé zavaró volt, hogy kb 50m-ként láttam egy képkockát, de ettől eltekintve jó.
karotta
2008-12-04 11:51:34
Öröm látni, hogy nem csak én vagyok reménytelenül alkalmatlan a navigálásra. Mentségemre szóljon, hogy időben jeleztem, hogy rossz választás vagyok. De hiába. http://auto.indavideo.hu/video/Totalcar_92_adas_2004_december_11__-_Mikulas_rali
SB2
2008-12-04 09:53:36
Meg az a vicces, hogy a sok paraszt ott bámészkodik az út mentén, miközbe a kocsi meg repül mint a kő. Aztán néha, más videókon látni mi van amikor nem jó irányba repül, és a parasztokat aprítják mint a kutyát.
fenryr81
2008-12-04 07:31:46
Ezen besz*rtam
Fj0d0r
2008-12-04 06:50:39
LongJohnHolmes: egy navigátor tevékenysége nem a papír olvasásában merül ki. De ha gondolod írhatsz még hülyeségeket.
LongJohnHolmes
2008-12-04 03:29:15
Fjodor nem tudom mi az a statikus:) Próbálta már valaki gps-sel? Az nem igazán téved, nem beszélne mellé, csak kis technika kell hozzá. Igaz baromi szenvtelen lenne, biztosan jobb így az adrenalinnak, ha ott szurkolnak a sofőr mellett :) Mitfahrerre mindig lesz jelentkező, biztosan élvezik is, bár nem tudom mit, mert végig a papírt nézik. És bizony veszélyeztetik őket, bár ha félreolvas valamit, akkor magának köszönheti :) A kormányrángatáshoz :) Itt ennyi embernek nincs jogosítványa? :)
Kieft
2008-12-03 22:19:49
Na ezért nem ültetnék navigátornak nőt magam mellé, egyszerűen idegesitő a hangszinük, föleg amikor pánikban vannak. Van egy játszós lezárható erdei pálya (murva), ahol szoktam rongyolni. Tudom fejből az összes fűszálat, de azért közben az érzet miatt bejáratott navigátorok olvasnak nekem itinert. na annyit összesen nem hibáztam, mint amikor egy hölgyemény olvasott (pedig soha nem fél mellettem, még teljesen idegen új terepen sem - hüvős mint a britek, pedig élvezi:)
sZoMy2
2008-12-03 21:57:44
subaruwrx: murván? :)
subaruwrx
2008-12-03 19:48:05
Hát ez nem nagy olyan nagy szám. A csaj azért ordít, mert elromlott az intercom, a fickó meg azért rángatja a kormányt, mert bármilyen hihetetlen, a Subarunak is kipöröghet a kereke, ezért ekkor nincs egyenesfutása. Főleg padlógáznál. S mielőtt a subarus tapasztalatomat firtatná valaki: 3 év alatt 120 e. km-t nyomtam bele a WRX-embe.
vernarancs
2008-12-03 17:05:56
Meg egyenesben is ossze vissza rangatja azt a kurva kormanyt. Hol tanult ez vezetni?
Fj0d0r
2008-12-03 16:27:20
Ha gondolkodnátok egy kicsit szó sincs paráról a nő nem először ült jobb1-ben(profin olvassa az itinert) tudja mit csinál. Egyszerűen az átbeszélő adta meg magát. LongJohnHolmes: Ha nem értesz hozzá akkor legalább maradj csöndbe és ne beszélj hülyeségeket. Mindenki saját felelősségére ül be az autóba ha félti az életét bármikor kiszálhat. Amúgy se megoldható hogy gép diktálja az itinert mert a gép statikus nem képes a körülményekhez alkalmazkodni.
bodnar971
2008-12-03 13:15:14
5 csillag! Nem volt itt semmi hiszti, csak elromlott az átbeszélő..
orionstar
2008-12-03 13:09:02
kosz fonaktamas, ott is tök ugyanaz
kariking01
2008-12-03 13:06:37
A kormányrángatás a gyorskormány miatt van. Jobbra-balra egy kör, amit tekerni lehet.
LongJohnHolmes
2008-12-03 11:41:05
A mitfahrer egy elavult dolog kell hogy legyen. Megcsinálhatnák, hogy a GPS olvassa be a csókának a saját adatait vagy hangját. Így nem kellene veszélyeztetni egy másik embert is. Az autósiskolákban egy autót több ember képzésére használnak és nem pedig egy ember képzésére több autót.
A csaj le volt maradva mint a borravaló.
Kissé zavaró volt, hogy kb 50m-ként láttam egy képkockát, de ettől eltekintve jó.
Öröm látni, hogy nem csak én vagyok reménytelenül alkalmatlan a navigálásra. Mentségemre szóljon, hogy időben jeleztem, hogy rossz választás vagyok. De hiába.
http://auto.indavideo.hu/video/Totalcar_92_adas_2004_december_11__-_Mikulas_rali
Meg az a vicces, hogy a sok paraszt ott bámészkodik az út mentén, miközbe a kocsi meg repül mint a kő. Aztán néha, más videókon látni mi van amikor nem jó irányba repül, és a parasztokat aprítják mint a kutyát.
Ezen besz*rtam
LongJohnHolmes: egy navigátor tevékenysége nem a papír olvasásában merül ki.
De ha gondolod írhatsz még hülyeségeket.
Fjodor nem tudom mi az a statikus:) Próbálta már valaki gps-sel? Az nem igazán téved, nem beszélne mellé, csak kis technika kell hozzá. Igaz baromi szenvtelen lenne, biztosan jobb így az adrenalinnak, ha ott szurkolnak a sofőr mellett :)
Mitfahrerre mindig lesz jelentkező, biztosan élvezik is, bár nem tudom mit, mert végig a papírt nézik. És bizony veszélyeztetik őket, bár ha félreolvas valamit, akkor magának köszönheti :)
A kormányrángatáshoz :) Itt ennyi embernek nincs jogosítványa? :)
Na ezért nem ültetnék navigátornak nőt magam mellé, egyszerűen idegesitő a hangszinük, föleg amikor pánikban vannak. Van egy játszós lezárható erdei pálya (murva), ahol szoktam rongyolni. Tudom fejből az összes fűszálat, de azért közben az érzet miatt bejáratott navigátorok olvasnak nekem itinert. na annyit összesen nem hibáztam, mint amikor egy hölgyemény olvasott (pedig soha nem fél mellettem, még teljesen idegen új terepen sem - hüvős mint a britek, pedig élvezi:)
subaruwrx: murván? :)
Hát ez nem nagy olyan nagy szám. A csaj azért ordít, mert elromlott az intercom, a fickó meg azért rángatja a kormányt, mert bármilyen hihetetlen, a Subarunak is kipöröghet a kereke, ezért ekkor nincs egyenesfutása. Főleg padlógáznál. S mielőtt a subarus tapasztalatomat firtatná valaki: 3 év alatt 120 e. km-t nyomtam bele a WRX-embe.
Meg egyenesben is ossze vissza rangatja azt a kurva kormanyt. Hol tanult ez vezetni?
Ha gondolkodnátok egy kicsit szó sincs paráról a nő nem először ült jobb1-ben(profin olvassa az itinert) tudja mit csinál. Egyszerűen az átbeszélő adta meg magát.
LongJohnHolmes: Ha nem értesz hozzá akkor legalább maradj csöndbe és ne beszélj hülyeségeket. Mindenki saját felelősségére ül be az autóba ha félti az életét bármikor kiszálhat.
Amúgy se megoldható hogy gép diktálja az itinert mert a gép statikus nem képes a körülményekhez alkalmazkodni.
5 csillag!
Nem volt itt semmi hiszti, csak elromlott az átbeszélő..
kosz fonaktamas, ott is tök ugyanaz
A kormányrángatás a gyorskormány miatt van. Jobbra-balra egy kör, amit tekerni lehet.
A mitfahrer egy elavult dolog kell hogy legyen. Megcsinálhatnák, hogy a GPS olvassa be a csókának a saját adatait vagy hangját. Így nem kellene veszélyeztetni egy másik embert is.
Az autósiskolákban egy autót több ember képzésére használnak és nem pedig egy ember képzésére több autót.