...
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Mielőtt az átvizsgálást lezárnánk és végleges döntés születne a vásárlás tekintetében, érdemes még néhány részletre kitérni. Amennyiben mindent rendben találunk és a komputeres vizsgálat is kielégítő eredményt hoz, akkor nincs más hátra, jöhet a számolgatás... - www.igyszeresdasaabod.hu
Húú mennyi sok hozzáértő, "el se lehet indulni tartalék DI panel nélkül". :))) Röhögnöm kell rajtatok. Amúgy megjegyzem a második 9-5-ösömet nyúzom, az elsőt 200 ezer km-nél adtam el, a mostaniban van 152 ezer, és még sosem cseréltem DI panelt... A kopóalkatrészeken, szűrőkön és folyadékokon kívül az elsőben kellett cserélni egy AC pumpát (33 ezer huf), meg egy holtpont jeladót (18 ezer huf) a 200 ezer km alatt, a másodikban meg még semmit. Ennyit a megbízhatatlanságról...
Egy megszűnőben levő szar amerikai GM-tulajdonú minőségileg nulla svéd szar...Béke poraira!
Ja és ennek a 4-5 perces videónak tényleg se füle se farka...jók a schnittek, a zenék faszák, de így szétdarabolni egy max. 20 perces sztorit...na mindegy.
Bocs Puli, de ez nem igaz. A Saab sosem volt a megbízhatóság mintapéldánya. A GM sajnos több dolgot szart el, mint amennyivel hozzájárul a naagy Saab örökséghez...
nem a GM találmánya a DI panel, ami nélkül el sem szabad indulni egy nyomorult Saab-bal...A Volvo meg nem azért "szar" mert a Fordé...cserében az ára tényleg nonszensz, az alkatrész árak meg a Holdban vannak...ez a vicc.Meg ez a sznob presztizs, ami nem ugyanaz a presztizs, mint egy Merci, BMW,Porsche, Audi...akkor már inkább a Volvo
érdekes autó (svéd, mint a Volvo).jó lenne ,ha nem az Opel-től lenne,így nem az a minőség!! A Volvo se jó már annyira mera ..ar Ford-é ,de az ára ,mint a C Merci-é!!
Szerintem ide érdekes és poénos videók valók.A hozzászólások mennyiségéből látszik mennyit ért mint "vezérvideo".szart se!
Szerintem meg semmit nem ér, kár volt megnézni...
jók ezek a saabos videók, nagyon