...
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Európa útjain évente 400 gyalogos, kerékpáros, motorkerékpáros veszti életét azért, mert a jobbra sávot váltó vagy kanyarodó tehergépkocsi vezetője az oldalra illetve hátralátás holttere miatt nem észlelte, hogy járműve közelségében tartózkodnak.(kötelező holttér-tükör 2008. augusztustól)
Megértem, hogy a kínai írásjelek nehezen érthetőek, főleg ha a japánok írnak az erősen stilizált változatával, ezért csak félig nézem hülyének a feltöltőt, és az írását, mert biztos nem tudta lefordítani. Itt nem a holttérről, hanem a gépjármű eleje és vége által leírt kanyorodási ívek közötti eltérésről van szó. A gépjármű vége mindig kisebb ívet írle, minél hosszabb a szerelvény, annál nagyobb az eltérés, ezért nagyobb távolságot kell tartani egy kamiontól. A holttér mást jelent...
gyalogost megértem, de az a motoros mit keres ott?!
Ezt nálunk is be kéne mutatni a sok úrvezetőnek.