0 0 0
634
megosztás
Megosztás
Video jelentése

Mi a probléma?

  • Szexuális tartalom
  • Erőszakos tartalom
  • Sértő tartalom
  • Gyermekbántalmazás
  • Szerzői jogaimat sértő tartalom
  • Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl.képmásommal való visszaélés)
  • Szexuális visszaélés, zaklatás

Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot.

Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.

Video beágyazása
Üzenetküldés
Hozzáadás listához
Új lista
2011. szept. 19.
Az első Citroen DS modell 1955-ben Párizsi Autószalonon mutatkozott be. 56 évvel a bemutató után az újjáélesztett DS széria mára már két taggal büszkélkedik. Szerkesztőségünknél a nagyobbik DS a DS4 járt.

A Citroën maga sem gondolta 1955-ben, hogy már a bemutató napján 12000 megrendelés fog érkezni az új modellre. A DS így a francia autóipar egyik legmeghatározóbb autójává vált. 2010-ben a Citroën úgy döntött, hogy leporolja a DS nevet, így megszületett a DS3-as, idén pedig a DS4-es.
A DS4 formája valahol a trendi crossover és a coupé közt van félúton. Egy biztos feltűnő autó az utakon az új Citroën. A design pedig minden embernek tetszett, akivel kapcsolatba került az autóval kortól és nemtő függetlenül. A hátsó ajtók kilincs elhelyezése annyira jól sikerült (bár láttunk már hasonló megoldást Alfa Romeo-n és Seat-on is), hogy többen kétajtósnak nézték az autót.
A Citroën házon belül ügyesen megoldotta azt a fura helyzetet, hogy a DS4 gyakorlatilag egy C4-es. Egész egyszerűen az erősebb motorok és a prémium extrák a DS4-hez érhetőek csak el. Ezzel az autó ár és megítélése egyből feljebb kerül. A C4-es egyértelműen a Ford Focus, Volkswagen Golf és kategóriájának ellenfele. A DS4-es inkább az Audi A3-as és a BMW 1-es széria ellen versenyez.
A franciáktól már megszokott kényelem és extravagáns design fogadja a vezető és az utasokat is az autóba beülve. Az anyagok minőségé és kidolgozás magas színvonalat képvisel. A korábban elterjedt rosszhírnévre erősen rácáfol a DS4-es. Az utasteret egyetlen negatívum érheti és az is csak a hátul utazókat. Jelesül az, hogy nem lehet lehúzni a hátsó ablakot, sőt még kibillenteni sem lehet, így komoly levegőhiány léphet fel, mert középen levegőrostélyok sincsenek. A levegőtlenségre sajnos panaszkodtak is a hátul utazók...

http://golfandprime.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=1452:teszt-citroen-ds4-videoval&catid=19:auto&Itemid=34
www.golfandprime.hu
http://www.facebook.com/golfandprime

Szponzorokat, partnereket keresünk!
info@golfandprime.hu
Hozzászólások | 0
A felhasználó további videói
Golfozás Kínában I. rész
2:24
2012. dec. 12. 172 néző
Golf Dominikán II. rész
3:57
2012. jún. 11. 61 néző
Golf Dominikán I. rész
4:42
2012. jún. 11. 126 néző
Lancia Thema 2011 bemutató
7:06
2011. nov. 21. 788 néző
Tóth Gabi feltalálta
1:42
Birdland Golf & Country Club 20 éve
1:58
Audi A5 3.0 Tdi Quattro Tiptronic - teszt
2:25
Playboy Kupa 2011
1:48
2011. szept. 5. 2008 néző
Golf alapok IX. rész - golfandprime.hu
2:12
Golf alapok VIII. rész - golfandprime.hu
1:46
Golf alapok VII. rész - golfandprime.hu
1:26
Golf alapok VI. rész - golfandprime.hu
1:19
Golf alapok V. rész - golfandprime.hu
3:31
Golf alapok IV. rész - golfandprime.hu
3:50
Golf alapok III. rész - golfandprime.hu
1:53
Golf alapok II. rész - golfandprime.hu
1:49
Golf alapok I. rész - golfandprime.hu
1:55
Audi A6 3.0 Tdi Quattro S-tronic - teszt
4:10
Hasonló videók
2:24
2012. dec. 12. 172 néző
3:57
2012. jún. 11. 61 néző
4:42
2012. jún. 11. 126 néző
7:06
2011. nov. 21. 788 néző
1:42
1:58
2:25
1:48
2011. szept. 5. 2008 néző
2:12
1:46
1:26
1:19
3:31
3:50
1:53
1:49
1:55
4:10