Háromrészes sorozatunk második epizódjában Cigi megmutatja és megpróbálja elmagyarázni, hogyan is kellene ezt csinálni. Hellyel-közzel sikerül is neki. BMW-vel, Ladával, Mazdával.
aki ugy erzi, nem lett sokkal okosabb a drif elmelet teren, annak ajanlom ezt a valoban minosegi anyagot Keiichi Tsuchiya jovoltabol:
https://www.youtube.com/watch?v=IPQyQgyuNMI
sapkabolyt
2015-01-15 19:32:19
Hali!
Sok itt a hozzáértő ember! :-) Gyenge Zsiguli az lendület autó!! Csak lendületből lehet vele aszfalton menni! A hegesztett difi az meg ugye a szegény ember sperrje! A Zsiguli, az alap Zsiguli tök jó móka télen, akkor, a hóban megjön bele az erő! Na!!! Oda való a hegesztett difi!!!!
Egyébként szétbaszod a felfüggesztésed. Szétcsavarja a felfüggesztési pontokat!
Kezdő csapatósoknak elég, ha a Zsiguli hengerfejből legyalultatnak 1-1,2mm-t. (nem árt dobni a főtengelyre egy új csapágysort a kopottak helyére a megnövekedett kompresszió miatt!) Ez nem nagy költség és élvezetesebb az autózás. Nyilván ettől nem lesz versenykocsid!!!! Nem is ez a cél!
Apached-nek: Senki nem megy profin egy olyan autóval, ami nincsen rászabva! Minden autóba bele kell nőni, még akkor is ez a helyzet, ha típus azonos a szekér !
Ez a műsor nem a profiknak szól! Nekik nem kell ilyeneket nézni! :-)
És Cigi azért nem tudja elmondani "rendesen" mert Ő nem versenyző iskolában tanulta, hanem Ő ösztönből, zsigerből megy! Tegyem gyorsan hozzá, hogy nem ismerem személyesen és soha nem is ráztunk még csak kezet sem!
Akinek van pénze erős autóra annak van pénze sperr-re is! A BMW-ben gyárilag sperr van! :-)
Hóautózásra bőven elég!
Totalcar
2015-01-12 13:07:36
MrCooper: Mentem hegesztett difis autóval és egy kalap szar. Maradjunk ennyiben, mielőtt hozzászólnál még többet. Gyenge autóban pláne. Pista, a "műsorvezető".
2015-01-05 17:25:27
Nos, mivel a weboldalon nem lehet hozzászólni. Itt meg ugye igen. Ez a cigi egy nulla. Én elhiszem, hogy van aki imádja, de szerintem egy nagydumás senki. Abban a pillanatban, ahogy átült egy gyenge autóba, az elméletei meg a szövege rögtön elbukott. Elhiszem, hogy egy alapból majd 300 lovas, egy tonnás M-es bömösben veri a nyálát, amikor ott valóban elég, ha a gázzal kormányozol. Lenézi a kézifékes driftereket, de a gyenge zsigában, hegesztett difivel halott. Ugyan miért? Aki ért a témához, rögtön levágja, hogy ez a faszi csak egy nagyképű fasz. Tudod komám, aki tud, az tud egy szar zsigában is. Te meg csak a bömösben tudsz feszíteni. Egy M-es verdához mióta kell ész egy zárt, aszfalt pályán? Ha csak odabaszol egy picit neki a gázzal, már fordul. Nem tudom, ez a sorozat kinek tetszik, de nagyon égő. Ez a cigi meg..hát komám. :/
trabigabi75
2015-01-04 11:03:44
:D
MrCooper
2015-01-03 18:18:16
Imádom ezt az embert, mindig az igazat mondja, és szereti amit csinál. De ez a műsorvezető, annyira idegesít, hogy kimondhatatlan.
Cigány megmondta:
Hegesztett diffi?
Szar mindenre! :D
Mi ebből a tanulság? Hegesztett diffi csak erős autóba... >< tudja egyáltalán, mit jelent? Húúú :D Na mindegy, egy a lényeg, Zoli nagyon nagy forma!
aki ugy erzi, nem lett sokkal okosabb a drif elmelet teren, annak ajanlom ezt a valoban minosegi anyagot Keiichi Tsuchiya jovoltabol: https://www.youtube.com/watch?v=IPQyQgyuNMI
Hali! Sok itt a hozzáértő ember! :-) Gyenge Zsiguli az lendület autó!! Csak lendületből lehet vele aszfalton menni! A hegesztett difi az meg ugye a szegény ember sperrje! A Zsiguli, az alap Zsiguli tök jó móka télen, akkor, a hóban megjön bele az erő! Na!!! Oda való a hegesztett difi!!!! Egyébként szétbaszod a felfüggesztésed. Szétcsavarja a felfüggesztési pontokat! Kezdő csapatósoknak elég, ha a Zsiguli hengerfejből legyalultatnak 1-1,2mm-t. (nem árt dobni a főtengelyre egy új csapágysort a kopottak helyére a megnövekedett kompresszió miatt!) Ez nem nagy költség és élvezetesebb az autózás. Nyilván ettől nem lesz versenykocsid!!!! Nem is ez a cél! Apached-nek: Senki nem megy profin egy olyan autóval, ami nincsen rászabva! Minden autóba bele kell nőni, még akkor is ez a helyzet, ha típus azonos a szekér ! Ez a műsor nem a profiknak szól! Nekik nem kell ilyeneket nézni! :-) És Cigi azért nem tudja elmondani "rendesen" mert Ő nem versenyző iskolában tanulta, hanem Ő ösztönből, zsigerből megy! Tegyem gyorsan hozzá, hogy nem ismerem személyesen és soha nem is ráztunk még csak kezet sem! Akinek van pénze erős autóra annak van pénze sperr-re is! A BMW-ben gyárilag sperr van! :-) Hóautózásra bőven elég!
MrCooper: Mentem hegesztett difis autóval és egy kalap szar. Maradjunk ennyiben, mielőtt hozzászólnál még többet. Gyenge autóban pláne. Pista, a "műsorvezető".
Nos, mivel a weboldalon nem lehet hozzászólni. Itt meg ugye igen. Ez a cigi egy nulla. Én elhiszem, hogy van aki imádja, de szerintem egy nagydumás senki. Abban a pillanatban, ahogy átült egy gyenge autóba, az elméletei meg a szövege rögtön elbukott. Elhiszem, hogy egy alapból majd 300 lovas, egy tonnás M-es bömösben veri a nyálát, amikor ott valóban elég, ha a gázzal kormányozol. Lenézi a kézifékes driftereket, de a gyenge zsigában, hegesztett difivel halott. Ugyan miért? Aki ért a témához, rögtön levágja, hogy ez a faszi csak egy nagyképű fasz. Tudod komám, aki tud, az tud egy szar zsigában is. Te meg csak a bömösben tudsz feszíteni. Egy M-es verdához mióta kell ész egy zárt, aszfalt pályán? Ha csak odabaszol egy picit neki a gázzal, már fordul. Nem tudom, ez a sorozat kinek tetszik, de nagyon égő. Ez a cigi meg..hát komám. :/
:D
Imádom ezt az embert, mindig az igazat mondja, és szereti amit csinál. De ez a műsorvezető, annyira idegesít, hogy kimondhatatlan. Cigány megmondta: Hegesztett diffi? Szar mindenre! :D Mi ebből a tanulság? Hegesztett diffi csak erős autóba... >< tudja egyáltalán, mit jelent? Húúú :D Na mindegy, egy a lényeg, Zoli nagyon nagy forma!