Össze lehet őket hasonlítani! Különösen ajánlom a V16-os hosszának tanulmányozását!
Amit pedig kevesen tudnak: A Bugatti eddig 2x emelt a Veyron árán, akkora az érdeklődés!
Már-már azt fontolgatják, hogy nem csak 600db-ot gyártanak!
Persze amellett, hogy mennék vele pár kört, nekem inkább egy Caparo T1-es kéne. 50-60Milla, 2.5 alatt van 100-on, és minden irányban 3G+ terhelést húzhatsz magadra!! Azzal azért lehet kanyarodni...
http://www.caparo-t1.com/

A gyári adatok szerint (gyárilag visszafogva) ~970-1060 lovat ad le így is hőmérséklettől és levegő összetételétől függően.
Összehasonlítás képpen egy Audi V8:
http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Audi/R8/Audi-R8-078.jpg
Egy Bugatti W16:
http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Bugatti/Veyron/Bugatti-Veyron-001.jpg
És egy V16-os a Cadillac Sixteen jóvoltából:
http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Cadillac/Sixteen/Cadillac-Sixteen-019.jpg

Háát ne is haragudjatok, de egy páran igencsak el vagytok tájolódva...
Elsőként tegyük tisztába a legfontosabbat: Motort!
A Bugatti Veyront egy W16-os motor hajtja, mely úgy született, hogy költséghatékonysági szempontból nem terveztek egy vadiúj motort, hanem fogtak két 4literes szűk hengersoru Audi V8-ast, egymás mellé rakták, majd összekapcsolták a főtengelyeket. Biztos ami biztos alapon megküldték 4db turbóval.
Az is tévedés, hogy 1001 lóerős! 1180 csak vissza van fogva kicsit...

vw konszern alá tartozik: bugatti, bentley, skoda, audi, seat, lamborghini...
szoval mégis egy cég :D

bespam ne haragudj de miért okoskodsz, ha fogalmad nicns neked sem a dolgokról??? nem bírom az ilyeet
a porsche nem tagja a vw csoportnak, fogd már fel ember!!! fő tulajdonosa már 2006-ban is több mint 30% volt a tulajdonjoga, sőt ettől is többet akar.... foylamatosan
innentől kezdve a többi hüyleségnek amit a porscheról írsz szintén nincs értelme

g3nius te meg hol az ördögbe veszel veyront 200 millióért, kínai piacon? :) keress rá a mobile.de-n, kb. másfél millió eurotól (~390.000.000 Ft) indul

amúgy elég mókás elképzelés miszerint a Porsche lenne a Vw tulajdonosa. nyilvánvaló hogy tömegautógyártással dimenziókkal több pénzt keres még a Seat is vagy akármelyik kisebb márkája a Vw-nek mint a porsche az eladott évi 10-20 ezer sportkocsijával

természetesen a porsche is a Volkswagen-csoport tagja (tulajdona), ugyanúgy ahogy a skoda vagy bármelyik másik. rjg: nagy név a Porsche de elenyésző hasznot termel akár a Skodához képest is, szóval ne gondolod hogy baromi nagy üzlet a Vw-nek, inkább presztizsből létezik még a márka (mint ahogy egyik sportautógyár sem baromi nagy üzlet, a ferrari sem az autóiból keres pénzt els). ugyanakkor a videó azt kívánja bemutatni mennyivel gyorsabb egy veyron akár egy Audi R8-nál is ami borzasztó gyors ugy

hüyleség a főcím is, ugyanis nem kategóriatárs a videóban szereplő két autó. mnidenki tudta ki lesz annak a versenynek a győztese...egy a8 szerinted jobb vagy rosszabb? nem lehet összehasonlítani....
amúgy r8-ból is lesz hamarosan erősebb...
sőt MTM máris csinált belőle 880 hp-s autót, könnyített karosszériával
részemről is r8...

tisztázzuk:
1.Audi, Lambo, Bugatti, Bentley, Seat, Skoda ezek a VW. konszernhez tartoznak. De a vw ag.-n belül is van két nagyobb csoport, audi(+seat, lamborghini) és vw (bugatti, bentley, skoda) Itt átszervezések lesznek mer szr
2.A lamborghini egyáltalán nem különálló cég...régen votl már az:))
3.a porschenak emg annyi köze van a vw cs.-hoz, hgoy jelenelg a legnagyobb tulajdnos, ÉS NEM TAGJA!!(ÉRdekes is lenne:))
4. a bugattiban pedig krvára nem 2 db. v8 van, hanem egy db. v16

Látom komoly a vita. :-))
Kit érdekel ki gyártja. Megy mind a kettő, mint állat.
Én az R8-ast hétköznapra, a Veyron-t hétvégére használnám. :-))))

a ferrari a fiat csoporthoz tartozik.

Veyron 1001 Le az audi meg 420körül milyen meglepö h lelépi:D

Nekem meg a Veyron ára, amiből egy R8-at vennék!
És igen! VW alatt van minden! (még a porsche is)

domokos5a Wolksvagen es az Audi egy ceg, Wolksvagen gruppe a neve es hozza tartozik a Seat,Skoda,Lamborghini,Bentley,es meg ki tudja kicsodak