4. összehasonlító adatok:
A kéthajtóműves A-5 viszonylag gyors a Skyhawkhoz képest. Az egyenes szárnyú a-10-est alacsony sebességű légi csapattámogatásra tervezték
(sebesség)
(▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓) A-4M Skyhawk II (1006 km/h)
(▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓) A-5 ,,Fantan" (1190 km/h)
(▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓) A-10A Thundrebolt II (682 km/h)

3. műszaki adatok:
Kategória: együléses támadó repülőgép
Hajtómű: egy 48,08 kN tolóerejű kétáramú, utánégető nélküli General Electric F404-GE-100D
Maximális sebesség: 1128 km/h
Kezdeti emelkedőképesség: 55,4 m/sec
Hatótávolság: 1158 km (max. fegyverterheléssel)
Csúcsmagasság: 12 190 m
Fegyverzet két 20mm-es Mk 12 gépágyú, bombák, illetve nemirányított, levegő-föld és AIM-9 levegő-levegő rakéták
Tömeg: üres: 4649 kg; max. felszálló: 10 206 kg

3. műszaki adatok
Kategória: együléses támadó repülőgép
Hajtómű: egy 48,08 kNtolóerejű kétáramú, utánégető nélküli General Electric F404-GE-100D
Maximális sebesség: 1128 km/h (max. fegyverterheléssel)
Csúcsmagaság: 12 190 m
Fegyverzet: két 20 mm-es Mk 12 gépágyú bombák, illetve nemirányított, levegő-föld és AIM-9 levegő-levegő rakéták
Tömeg: üres: 4649 kg: max. felszálló 10 206 kg

Mit például az észak-vietnámi légvédelmi rakétaállások elleni ,,vaskéz"-bevetéseket. A Skyhawk sorozatgyártása majdnem 30 éven keresztűl folyt. Jelentős mennyiségű gép került külföldre, nagy részük szárazföldi támaszpontra. Az utobbi évtizedekben a US Navy rendszerből kivont gépeit ujították és exportálták. Malaysia és Szingapúr üzemeltet ilyen korszerűsített gépeket, míg új-Zéland saját maga modernizálta a hetvenes években vásárolt A-4-eseit.

2. profil:
Az ismert konstruktőr, Edward Heinemann keze alatt megszületett a szokatlan formáju A-4 Skyhawk amely a US Navy és a USMC gépévé vált. Az 1952-ben megrendelt ,,Ban-tam bombázó" nagyon könnyűre sikerült, mégis kivétel nélkül megfelelt a követelményeknek. kis mérete miatt még felhajtható szárnyakra sem volt szüksége a repülőgép-hordozók fedélzetén. Egyszerű és ütőképes gép volt. Vietnámban a Skyhawk a hagyományos bombázógép mellett más feladatokat is végzett.

1. ismertető:
Az eredetileg A4D-nek nevezett A-4 Skyhawkot az ötvenes években arra tervezték hogy nukleáris fegyvereket jutasson célba a harmadik világháború kitörése esetén. A gyakorlatban azonban a Skyhawk hagyományos támadógépként szulgált az US Navy-nél és a USMC-nél. 1970-ben tünt fől a korszerűsitett A-4 Skyhawk II, és azóta több állam javította föl az idős A-4-eseit új hajtóművel, műszer és fegyverrendszerekkel.