Autóbusz, Traktor , Kamion , Kisteherautó, Személyautó ,hajó . TAPASZTALATOK: 1. Csökken a füstölés, kisebb lesz a motor zajszintje, vibrációja és ez kellemesebb munkavégzést biztosít. 2. Huzamosabb használatnál megszűnik a porlasztó csúcsok beégése, csökken, majd teljesen kitisztul a motor égőteréből a koksz. 3. A motor gyorsabban felpörög, nő a jármű gyorsulása. 4. Könnyebb a hidegindítás, nő a kompresszió, csökken a kartergáz, a motorolaj fogyasztás, hosszabb élettartamúvá válik a motor. 5. Növekvő nyomaték, gyorsabb munkavégzést tesz lehetővé és ez több elvégzett munkát eredményez. 6. A csökkenő kopás, a nagyobb élettartam alacsonyabb fenntartási költséget igényel http://www.uzemanyag.hupont.hu

amatoor-ka, nagyon okos mikulas vagy !!!! hat csak annyit ezekrol a szelekrol amik szetszedik az itteni hazakat, hogy a megrakott tehervonatot is felszedik a sinrol idonkent, szoval elobb kene valamit olvasgatnod a dolgokrol utanna makogni .... Biztos a vonatok is egy nagy szar konnyuk itt

amatoor: nem semmi.

Pacho, ez csak a külső falra értendő, a teherhordó szerkezet egy parkolóház esetében vagy acélváz, vagy vasbeton szerkezet, azt nem lehet megspórolni. Ellenben a burkolat már (szerintük) elég ha csupán optikailag, és nem fizikailag korlátozza a parkolás céljára szolgáló terület határait. Mit gondolsz egy-egy hurrikán esetén miért keletkezik akkora kár a tipikusan olcsó tömegtermék lakóházakban? Mert egyszerűen vacakok. Egy hazai, normálisan megépített tégla családi háznak, normális tetőácsolattal, kellő súlyú betoncseréppel fedve simán ki kell bírnia egy akkora szelet, ami odaát egy bitumenzsindellyel fedett deszkatetőt (meg a "falakat") már rég a szomszéd államig repített.

Hát ha tényleg ilyenek a falak ott, akkor elég nagy a baj. Én már csak azt nem értem, hogy ilyen anyagfelhasználás mellett hogy bír el ekkora súlyt az épület. Így a videó alapján ez egy 4 szintes parkolóház. Szintenként nem tudom hány kocsi, de gyanítom elég nagy súly.

amatoornek igaza van. De látszik is a fal szerkezet. Jó darabig éltem az államokban. A házak 90%-a így épül. Vacak papumdekli. A tégla csak kívül felragasztott díszítés.

talán el kéne venni az ilyenektől a jogsit

Amerikai hulladék könnyűszerkezetes "fal", gipszkarton vakolat... még a lökhárító is szépen kirúgta magát eredeti formájára. Próbálta volna ugyanezt előadni akármelyik itteni parkolóházban, megnéztem volna a pl. Westend parkolóház öntött vasbeton falával történt találkozás után. Sajnos láttam ilyen "technológiával" épülő családi házat is: lécváz, belül gipszkarton, kívül farostlemez, közötte kőzetgyapot, kívülről felszögelt fémhálóra felvitt vakolat, hogy igazi háznak látsszon. Valószínűleg egy jobban megpakolt fagylaltos tricikli is sérülés nélkül keresztül tudna rajta hajtani. Szóval a képek lehetnek akár valódiak is.

isten1: látszik, hogy az életben nem vezettél autót. Bármelyik kocsi ha nekimegy a falnak nem hogy karcolás lesz rajta, hanem úgy felgyűrődik mint Fekete Laci pólója rönkhúzásnál. Arról nem beszélve hogy így falat betörni nem lehet. Kicsit gondolkozz.

annak a két hozzászólónak - akik írták, hogy nincs rajta karcolás – cseréljék le a monitort. A közeli felvételen létszik, hogy teli van horpadással az autó!!

Oltári nagy kamú! Egyetlen karcolás sincs a Mercin!!!

Tatika áldhatja az eget, hogy hátsó-kerék hajtású a merdzsó...

a merga szépen meguszta karcolások nélkül