Nekem is volt ilyen, észrevettem (beragadt az egyik kerék), de azt hittem kiold egy idő után (korábban is beragadt már eső után, de akkor kioldott, ha elindultam vele). Akkor nem oldott ki, csak akkor, amikor már mentem vele vagy 100 m-t, lecsiszolta a gumit simára, amíg állt a kerék, lehetett gumit cserélni. :)
Pokesz79
2011-05-03 10:17:07
Én azt tapasztaltam, hogy behúzott kéziféknél ha ráindítok, akkor leold, nem koptatja a fékpofákat. Volt mikor már elfelejtettem, vagy télen nekem is beragadt kicsit, de észrevettem azért időben :)
meroterem
2011-05-03 08:22:25
Nem tudom, hogy sok műszaki talentumnak ismerős-e az a fogalom, hogy beragadt a fék. Aki tanfolyamon szerezte a jogosítványát (nem a búcsúban lőtte 3 pálcáról), az tudja, hogy a kézifék igenis élhet önálló életet, függetlenül attól, hogy a kart leengedtük-e, vagy sem. Ha a kézifék karja behúzott állapotban van, akkor mind a két oldal blokkolt, így elő sem fordulhat az az eset, hogy csak a bal oldali kerék áll.
Érdemes megnézni a jobb oldali kereket, amikor a fekvő rendőrön halad keresztül.
Természetesen ez nem mentené még fel a gépjármű vezetőjét az alól, hogy nem hallja a kerék visítását, de azt sem tudhatjuk, hogy az utastér mennyire van hangszigetelve a külső zajoktól, illetve a motor irányából. Lehet, hogy a motor hangosabb, mint a gumi.
Akkor ítélkezzünk másokról, ha mi magunk még nem tévedtünk!!
csabey
2011-05-02 23:41:58
lehet csak Driftelni tanult :))
DarthPlagueis
2011-05-02 22:28:11
Nekem el se indul, ha behúzva felejtem a kéziféket.
Nekem is volt ilyen, észrevettem (beragadt az egyik kerék), de azt hittem kiold egy idő után (korábban is beragadt már eső után, de akkor kioldott, ha elindultam vele). Akkor nem oldott ki, csak akkor, amikor már mentem vele vagy 100 m-t, lecsiszolta a gumit simára, amíg állt a kerék, lehetett gumit cserélni. :)
Én azt tapasztaltam, hogy behúzott kéziféknél ha ráindítok, akkor leold, nem koptatja a fékpofákat. Volt mikor már elfelejtettem, vagy télen nekem is beragadt kicsit, de észrevettem azért időben :)
Nem tudom, hogy sok műszaki talentumnak ismerős-e az a fogalom, hogy beragadt a fék. Aki tanfolyamon szerezte a jogosítványát (nem a búcsúban lőtte 3 pálcáról), az tudja, hogy a kézifék igenis élhet önálló életet, függetlenül attól, hogy a kart leengedtük-e, vagy sem. Ha a kézifék karja behúzott állapotban van, akkor mind a két oldal blokkolt, így elő sem fordulhat az az eset, hogy csak a bal oldali kerék áll. Érdemes megnézni a jobb oldali kereket, amikor a fekvő rendőrön halad keresztül. Természetesen ez nem mentené még fel a gépjármű vezetőjét az alól, hogy nem hallja a kerék visítását, de azt sem tudhatjuk, hogy az utastér mennyire van hangszigetelve a külső zajoktól, illetve a motor irányából. Lehet, hogy a motor hangosabb, mint a gumi. Akkor ítélkezzünk másokról, ha mi magunk még nem tévedtünk!!
lehet csak Driftelni tanult :))
Nekem el se indul, ha behúzva felejtem a kéziféket.
Elég jól fog a kézifékje az öregnek
Azert csak feltunt... :)