Arról nem is beszélve hogy ha én kimegyek a saját segédmotoromon mondjuk egy robogós találkozóra ezekhez a fasszopókhoz És mivel a magyar szabályok szerint nincs és nem is vagyok köteles semmiféle papírt magamnál tartani ami a műszaki paramétereit tartalmazza a motoromnak, illetve nincsen rajta semmiféle egyedi azonosító jel mivel Magyarországon nem kötelező, akkor mit tud velem csinálni?

Egy fasszopó senki köcsög népség volt ez a kraut, tele csomó hülye Kicsinyes nagypofájú okoskodó buzeránssal, akik folyamatosan az baszogatják akit nem kéne. Külföldön eljátsszák a Janit meg a nagyvilági élet császárát, otthon meg egy hülye fasz döntésképtelen 2 Ftért anyát megbaszó utolsó tróger mindegyik. A migránsok etetésére kell a pénz erre megint megfogták az egyszerűbbik végét a dolognak, büntessük meg a csóró diákokat és baszogassuk őket. Terheletlenül a görgő padon egy nyomorult lefingott Simson is visz 65öt minimum... Arról nem beszélve hogy mikor hiteles az a mérés ahol nem lehet a kerékátmérőt beállítani, ami gyakorlatilag meghatározza a relatív miért végsebességet egy ilyen esetnél?!

Hánynom kell......erre büszkék lehetnek....

őszinte legyek? sokszor nem azokkal van a baj, akik tuningolják a gépeiket, hanem a sok kis balfékkel, akiknek max erre van jogsijuk, annyi tapasztalatuk van, amennyit bringával szereztek, és már az uttest közepén gurulnak, mert ők az utca császárai. sokszor legszivesebben felpofoznám, amikor a belső sávban billeg előttem a kis sz.rjával.

Meg mint ahogy már irtam, ott jogosítvány nélkül is mehetsz, oszt a sok hülye gyerek baleseteket okozott, meg meg is halt pár robogós hülye gyerek. Szall, erről ennyit. Meg nagyon kell ez magyaroszágra, a sok nyugdijjast aki 20 helyett 25 el ment át a vasúti átkelőd megbüntetik, de a Sok román , meg ukrán akik naponta okoznak balesetet, meg parkolójegy nélkül parkolnak, meg gyorsan hajtanak, azokat bezzeg egyiket sem büntetik meg.

1 a gyári Sr50 en Nincsen rezonátor dob!!!! attol hogy úgy néz ki még nem az, A tied tele van sok lommal, Szűkítők, katalizáror, és egyéb sok hülyeség, az igazi Rezonátor dob ok ba nincsen semmi!! gyárilag nemis adhatnának ki olyat amin van. A variátor meg igen is sokat számít , egy Polini Eco kit variátorral, ami elég olcsó kategóriás cucc, egy normálisabb Rezodob (pl Gianell Reverze, de abba is van E jel (hogy forgalomban használható) de levan fojva emiadt, ha kiszeded belőle a szűkítőt, meg egy Polini eco kit vao szettet beleteszel, jobban fog gyorsulni, 2-3Le 20km/h, meg tartósabb, meg szebben jár majd a motor, hamarabb bemelegszik, nem erőlködik a motor, de gyárilag még elég sok fojtás van a a motorban, pl gyujtásnál,karbi, dob, henger.... Na mind1 Ezt azért vezették be Németbe mert sok volt a baleset!!!! Mo. ezt nem kéne bevezetni, mert ez egy hülyeség. akkor a Simson osokat is lehetne büntetgetni ennyi erővel, mert azok is mennek 60-70 el a normálisabbak többel is.

A rezó dob még semmit nem jelent. Az én sr50-emen is az van gyárilag és semmi tuning nincs. Sőt még katalizátor is van benne és mégis 89-et mentem vele sík úton szélcsendben. Ja és egy varióház sem jelent még semmit. Egyszerűen csak optikai tuningot rakok rá és kész. Úgy egyedibb lenne a motor. Szóval ki lehet ott magyarázni mindent, ha van egy kis vér az ember... Ja és az új ford. korlátozók már akár 7 "számjegyűek" is lehetnek. A számjegyek nem más, mint 0 és 1 azaz hosszú és rövid féklámpa villantás. Ezt még ki sem tudja filózni a rendőr, mert elég sok variáció van. Szóval ha az ember tudja a magabiztosat adni akkor nem lehet gond. Ja egyébként ilyet nálunk is csinálhatnának, mert az NKH-nak van ilyen mozgó padja, csak nagyban. Szóval azzal is ellenőrizhetnének, de egyelőre több pénzt látnak a kamionosokban és egyéb járművekben.

és ezek 86 ccm em a legnagyobb tuninghenger , Segédmotornak nyilvánitott robogóra, egy 22Le 150 km/h is megy.

Ezt azért találták ki mert Németbe Jogosítvány nélkül mehetsz robogóbal, decsak 25 km/h val. De ez egy baromság. mert meglehet úgy tuningolni egy gyárilag 5 Le robogót (Yamaha aerox) hogy Utcai használaton 22Le legyen, a versenygébek meg 28 atis kilehet hozni ugyan avval a blokkal....csak azok már elég spécin kivannak hegyezve..... http://www.youtube.com/watch?v=nWWClUlpGH4 tess , Informálódjatok :)

ez egy baromság, kb olyan mintha a 300 lóerős sportautókat azért büntetnék meg mert 250 fölött tudnak menni, holott sehol sem lehet közúton annyival menni(kivétel a videón szereplő No.). Az én robogóm gyárilag 50es és 75 a vége...büntessék meg azokat, akik nem annyival mennek amennyivel lehet...

Mondja a kiscsaj, hogy : Ugyan ki megy 25 kmh-val? És igaza van. Szerintrem egy 25 km/h-val közlekedő robogós veszélyesebb, mint egy ötvennel közlekedő, aki nagyjából betartja a szabályokat, és nem cikázik az autósok között. A fékkaros megoldás fasza, de mondom: A NÉMET RENDŐR SE TELJESEN HÜLYE! Elviszik, megnézwetik, ha ott bukik meg, akkor fizet a robogós kb. 100 eurós rezsióradíjat a szakértőnek, aki átnézi. Minél jobban eldugod, annál többet csengetsz, mert tovább tart neki megtalálni. Plusz mellé a büntetés, hatóság félrevezetése, satöbbi.

Felesleges minden korlátozás. Előbb-utóbb úgyis szépen kihalnak azok a balf@szok, akik szarnak a fizika és a közlekedés szabályaira.

Van olyan megoldás is, hogy a fékkart egy bizonyos módon kell behúzni néhányszor, és bekapcsol az elektronika. Egyébként ha valaki teljesítményt akar, az vizsgázzon le, vegyen nagy motort és azzal legyen nagyfiú...

NÁCIK! A rezonátorok meg a tuningok csak az alacsony fogyasztás miatt vannak hogy kisebb legyen a károsanyag kibocsájtás ;) Az autók is tudnak menni 200km/h mégis csak 50-el megyünk a városban. Állítólag az én robogóm is tud menni 80km/h-t de én csak max 40-el megyek mindenhol.

9csgtk! Igazad van, felháborító, hogy a rendőrök betartatják a szabályokat! Tényleg, hogy képzelik!! Ki vagyok kelve magamból! :-)