Video jelentése
Mi a probléma?
- Szexuális tartalom
- Erőszakos tartalom
- Sértő tartalom
- Gyermekbántalmazás
- Szerzői jogaimat sértő tartalom
- Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl.képmásommal való visszaélés)
- Szexuális visszaélés, zaklatás
Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot.
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Hozzáadás listához
Új lista
2010. szept. 21.
Már rég nem futószalagon készülnek a magyar buszok. A gyári videó segít elképzelni, hogyan gyártanak egy acélszerkezetes autóbuszt. És kik.
Napi ajánló
A felhasználó további videói
Hasonló videók
Nagy butaságokat beszéltek. A kompozit buszok ellenállóbak a szélsőséges igénybevételnek. Az, hogy mire épül az befolyásolja a menetkomfortot. Egy ne gondoljátok hogy a hagyományos technológiával készült felépítmény ellenállóbb. A Sirius egyébként is a busz építés csúcsát képezi a felépítmény tekintetében.
Csatlakozom az előttem szólóhoz.A régi buszok sokkal kényelmesebbeg és kevésbé rászkódnak, zörögnek.
Ez mind szép és jó de a valóság az hogy a magyar útak 70-80% olyan rossz állapotban van hogy ezek a kis műanyag buszok szétperegnek 1 éven belül ezt tapasztalatból mondom ahol én lakom ott már szinte járhatatlan az út és ráadásul vannak még rosszabb utak is el se tudom képzelni hogy milyen lehet az ARC busz járt hozzánk kényelmetlen kicsik az ülések ráz mint a nem normális mert kemény a futóműve az alacsony építés miatt 3-4 hónap és már csörgött csattogott rajta minden ezek a műanyag kis buszok a japán embereknek való ülésekkel városi közlekedésre jó ahol max 5-6 percet utazol vele nem 30-40 percet.Van 1 betegség amit a traktorosok szoktak kapni a has süppedés a sok rázkódástól és huppanástol garantálom hogy nem kell hozzá traktorosnak lenni elég ha valaki 10 éven át busszal jár be dolgozni 1 rossz útvonalon 1 ilyen alacsony építésű műanyag busszal nem is értem addig minek veszünk vagy gyártunk vadi új buszokat amíg normális út nincs hozzá ? azért hogy szét peregjen ??