1 0 0
3902
megosztás
Megosztás
Video jelentése

Mi a probléma?

  • Szexuális tartalom
  • Erőszakos tartalom
  • Sértő tartalom
  • Gyermekbántalmazás
  • Szerzői jogaimat sértő tartalom
  • Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl.képmásommal való visszaélés)
  • Szexuális visszaélés, zaklatás

Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot.

Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.

Video beágyazása
Üzenetküldés
Hozzáadás listához
Új lista
2012. szept. 6.
Cimkék: 1980, vonat baleset
A magyarországi vasúttörténet kezdetei a 16. századig nyúlnak vissza, amikor a történeti Magyarország területén élő német bányászok meghonosították a fából készült nyompályát, a vasúti pálya elődjét. 1827-1828 között kísérletek folytak a pest-kőbányai lebegő vasúttal, de a kezdetleges lóvasúti technológiát nem találták jövedelmezőnek. 1836-ban a király vasútépítéseket lehetővé tevő törvényt fogadott el, ezt követően heves vita alakult ki az országgyűlésen, hogy a Duna jobb- vagy bal oldali partján épüljön meg a két fővárost összekötő vasútvonal. Végül a pesti oldal mellett érvelők kerültek ki győztesen. 1844-ben kezdődött meg a Pestről induló vasútvonal építése, és a mai Magyarország területén az első vonalat Pest és Vác között 1846. július 15-én nyitották meg. 1847-ben már a Pest–Szolnok 99 km hosszúságú szakasz is elkészült.

A vasút hamar gyors fejlődésnek indult, a 19. század ipari forradalmának az egyik legjelentősebb tényezője lett.

Az 1848–49-es forradalom és szabadságharc leverése és a kiegyezés között a magyarországi vasutakat osztrák és magyar magántársaságok építették a bécsi abszolutista kormány felügyelete alatt. Magyarországon, akárcsak a világ legnagyobb részén a vasutak különleges engedélyekkel, feltételekkel alapított magánvállalkozások voltak, amelyek működését az állam különféle kedvezményekkel segítette, és jelentős profitot hoztak tulajdonosaiknak. A vasutak teljesen megváltoztatták az egyes országok működését, a piacok kiterjedését, a hadviselés logisztikáját. A magánvasúti korszaknak egy, a mai napig velünk élő emléke a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút, amely a mai napig szinte változatlan formában működik, igaz, működését a korábbi modell alapján már a dualista monarchia idején kezdte meg. A kiegyezés évére a hazai vasúthálózat hossza elérte a 2341 kilométert.
Napi ajánló
Hozzászólások | 0
A felhasználó további videói
A vitorláshajó Super8
14:26
2013. aug. 8. 1277 néző
A verseny Super8
8:50
2013. júl. 1. 630 néző
Szánkóra fel!   Super8
4:23
2013. jan. 17. 1265 néző
Oldtimer  Super8
6:13
2012. dec. 3. 1266 néző
A sofőr  Super8
3:38
2012. nov. 30. 4298 néző
Afrika , ahogy mi láttuk  Super8
14:20
1956 október 23.  - Super8
2:16
2012. okt. 19. 6901 néző
A SUPER 8 világa
3:35
2012. okt. 9. 1498 néző
Vizuális kultúra Super8
15:00
2012. szept. 20. 1644 néző
Brutális verekedés  Super8
1:05
2012. szept. 15. 1444 néző
Robot technologia ADEPT Super8
6:04
2012. szept. 2. 2609 néző
Mesterségem címere Super8
14:08
2012. aug. 27. 2778 néző
Volt egyszer egy amerika    Super8
14:48
Forma 1  Super8
4:14
2012. júl. 18. 7244 néző
Volt egyszer egy Olimpia  Super8
14:02
New York, New York  Super8
14:29
2012. júl. 2. 3385 néző
Lánglovag boogie Super8
3:33
2012. jún. 25. 2530 néző
Balaton - Beautiful Stranger Super8
11:30
Cseles csajok  Super8 Privatfilmek
1:45
Super8 Privatfilmek  Radioaktivitás
14:10
Super8 Privatfilmek  Ilyenek voltunk
14:43
Super8 Privatfilmek  Afrika
14:37
2012. máj. 4. 3200 néző
Super8 Privatfilmek  Tibet
3:16
2012. ápr. 27. 3311 néző
Super8 - Kecel 20th Anniversary
1:03:58
Super8 Privatfilmek  Tomboló ököl
2:55
Super8 Privatfilmek Szintipop
14:29
2012. ápr. 16. 2608 néző
Hasonló videók
14:26
2013. aug. 8. 1277 néző
8:50
2013. júl. 1. 630 néző
4:23
2013. jan. 17. 1265 néző
6:13
2012. dec. 3. 1266 néző
3:38
2012. nov. 30. 4298 néző
14:20
2:16
2012. okt. 19. 6901 néző
3:35
2012. okt. 9. 1498 néző
15:00
2012. szept. 20. 1644 néző
1:05
2012. szept. 15. 1444 néző
6:04
2012. szept. 2. 2609 néző
14:08
2012. aug. 27. 2778 néző
14:48
4:14
2012. júl. 18. 7244 néző
14:02
14:29
2012. júl. 2. 3385 néző
3:33
2012. jún. 25. 2530 néző
11:30
1:45
14:10
14:43
14:37
2012. máj. 4. 3200 néző
3:16
2012. ápr. 27. 3311 néző
1:03:58
2:55
14:29
2012. ápr. 16. 2608 néző