nem igaz amúgy hogy nem látjátok a sofőr el veszítette az eszméletét vagy legalábbis be kábúlt össze csattant a két sisak látni is a videón össze van görnyedve a sofőr a végén meg meg is nézi a társa hogy mi van vele beszélni nem bír ennyit erről....

Profi ? A profi a jobb 1-en ült. A sisakos, kesztyűs, de farmeros srác, valószínűleg befizetett első Ferraris tesztvezetésére. Ezért nem tudta megfogni. Nem azért mert megfoghatatlan volt. Nem is ment gyorsan. Az első csattanás előtt már látszik egy pillanatra a sisakja alatt, ahogy belenyúl az oktató a kormányba, de már késő. Egyáltalán nem húzta koppra a kormányt. A második palánk gyalulásnál is az oktató nyúlt a kormányhoz, mert a srác már elengedte rég. A Sisak plexijét is az oktató hajtja fel és kezdi babusgatni a megszeppent srácot. A hüvelykujjai a helyén maradtak, amennyire látom, amúgy is max az egyik tört volna el, nem mindkettő.

ha én nem is, de egy tapasztalt pilóta ezt csipás szemmel összeszedi...

1, Az autóban nincs hagyományos értelemben vett kuplung. Ez egy F1-váltós kocsi, még kuplungpedál sincs. 2, A kormányon van egy kapcsoló, ez a Manettino kapcsoló, ezzel lehet beállítani, hogy mennyire legyen durva a kocsi, ez koppanásig fel volt tekerve, RACE fokozatba, minden útonmaradást segítő elektronika kikapcsolva. 3, Nem elég a teljesen jobbra tekert kormány(egyébként tekerte), mert nem volt tapadás a hátsó kerekeken. Ha gázt ad, befordítja az orrát a palánk elé, vagy megtapad és a szemközti palánknak kúrja oda.

Kitti_kitti Pont tévedsz a Ladában nincs semmi elektronika így ha azt meg tudja fogni akkor ezt is meg kellett volna! Pont a lehető legrosszabbat csinálta, bár tipikus ÁTLAG sofőr volt!!!!!!!!! Pánik fék! Ennél még az is jobb lett volna ha a kormányt elengedi és csak fékez. Semmi mást nem kellett volna csinálni csak nyomni tövig az a tetves kurva gázt és koppra eltekerni jobbra a kormányt! ENNYI! Ja és köze nem volt a srácnak a 180hoz mivel ott 180-al talán a GT kocsik mennek ott nem egy széria ferrari... Amúgy nem is értem minek húzta ilyen kis sebességnél ennyire szűkre amikor annyi hely volt még hogy a nyergesvontató is megfordult volna.

Gondolom mindenki vezetett mar Ferrarit, hogy ilyen okosak vagytok az iranyitasat illetoen. Elarulom nektek, hogy vannak kulonbozo sportfokozatok (a kis piros kapcsolo) a kormanyon, es az sok mindent ki tud iktatni, ahogyan itt is szinte mindent. Teljesen jol csinalt mindent, amikor mar megcsuszott, csak bal oldalon nem volt bukoter, ezert oda csapta. Az mar mas kerdes, hogy a razokoveket tulsagosan agressziven hasznalta, foleg a kigyorsitaskor nem kellett volna(azert is csuszott meg). Aki meg a lada-val jon, ajanlom valahogyan menjen el egy ilyen tesztvezetesre, majd rajon, hogy a lada kb. bicikli kategoria ehhez kepest vezetesben...

szeritem is, ezt siman ossze lehet szedni maradjunk annyiban annak aki TUD vezetni! tipik, much $ zero skill.

Nah! Azért ha valaki csapatott már Lada-val, akkor tudja, hogy belerúgunk a fékbe majd finoman fel a fék, közben visszavált okos kuplungal fel finom kormányzás és már lehetett volna újra nyomni neki. Ezt Lada-val és nem egy 10.000szer jobb futóművű Ferrarival versenyaszfalton. Szóval egészen biztos nem a gép hibája, hanem néha murvára is kéne néznie a srácnak.

Helló! Azért írtam azt, hogy nem lehetett összeszedni, mert valóban nem lehetett. Nézzétek meg, hogy mennyi hely maradt, amikor a pálya széle megdobta a hátsó kerekeket, és befordult a palánk felé. Szinte semmi. Kifékezni nem lehet(próbálta), gázra meg befordította volna az orrát a palánkba. Nagyon kevés hely maradt, ha kicsit több lett volna, akkor a csávó megfogja, mert alapvetően jól csinálta, hogy elvette a gázt, és ellenkormányzott...

enyhén erős a nem lehetett összeszedni, a srác reflexei a nullával egyenlők, még egy Trabantot se bírt volna megfogni ilyen lassú reakcióval

hüvelyk

azért nem fogta az ütközés után a kormányt, mert eltört mindkét kezén a hüvelyujja. nem volt szép látvány...

Nem elég hogy 1x odab@szta még vagy 3x4x nekiirányítja a falnak ügyes....

na látjátok egy profi is alig bír egy ilyen autóval.A sok kezdő jogsis meg aki apa autójával a hóba nagyit azt mondja hogy de balfasz ez a b............. kb.180-nál probált elfordulni

kicsit erős ide a nem lehetett összeszedni, de hát megesik...