Ha a navigátor nem nézne néha az útra, honnan tudná, nem két faluval odébb járnak-e már? :-)
Ami a kormányt és a fékezést illeti: Nem mezőn landoltak, hanem domboldalon. A pilóta meg megpróbálta lelassulásig egyenesen tartani a gépet, különben még bukfencekben is gyönyörködhettünk volna...
Nekem az tűnt fel, hogy még landolás előtt elnézést kér. Biztos angol... :-)
Adamko
2011-04-26 21:08:55
ekkora egy balfaszt
comlo
2011-04-26 20:34:26
Ez baromira nem tűnik valódinak, egy navigátor nem így beszél, a papírt nézi és nem az utat, egy pilóta nem kérdez vissza, a műszerfalon nem lehet sima fényképezőgépet rögzíteni mert balesetveszélyes, baleset esetén a kormányt el kell engedni mert az első bucka környékből törné szanaszét a kezét, ha lement az útról fékezni kell nem kilométereket szántani a mezőn, stb stb....
Ha a navigátor nem nézne néha az útra, honnan tudná, nem két faluval odébb járnak-e már? :-) Ami a kormányt és a fékezést illeti: Nem mezőn landoltak, hanem domboldalon. A pilóta meg megpróbálta lelassulásig egyenesen tartani a gépet, különben még bukfencekben is gyönyörködhettünk volna... Nekem az tűnt fel, hogy még landolás előtt elnézést kér. Biztos angol... :-)
ekkora egy balfaszt
Ez baromira nem tűnik valódinak, egy navigátor nem így beszél, a papírt nézi és nem az utat, egy pilóta nem kérdez vissza, a műszerfalon nem lehet sima fényképezőgépet rögzíteni mert balesetveszélyes, baleset esetén a kormányt el kell engedni mert az első bucka környékből törné szanaszét a kezét, ha lement az útról fékezni kell nem kilométereket szántani a mezőn, stb stb....