0 0 1
232
megosztás
Megosztás
Video jelentése

Mi a probléma?

  • Szexuális tartalom
  • Erőszakos tartalom
  • Sértő tartalom
  • Gyermekbántalmazás
  • Szerzői jogaimat sértő tartalom
  • Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl.képmásommal való visszaélés)
  • Szexuális visszaélés, zaklatás

Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot.

Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.

Video beágyazása
Üzenetküldés
Hozzáadás listához
Új lista
2016. okt. 2.
Fékpadon OPTimalizáltunk egy Audi A6 2.7TDI 180LE változatot. Már említettem a teljesítménymérő fékpad fontosságát, ha OPTimalizálásról beszélünk, vagy egyáltalán a CHIPtuningról. Fékpad nélkül NEM lehet pontosan beállítani egy autót. Az alábbi példa is ezt támasztja alá. Ezt az autót a harmadik módosításra sikerült pontosan belőnünk a tervezett értékre. Az első beállításra túl jól reagált, így NEGATÍV irányba kellett tovább OPTimalizálni a beállítást és folyamatosan lejebb venni a nyomatékát. Így finoman visszafelé haladva kiválóan lehetett optimális értékre állítani az autót. OPTimalizálás eredménye: 225Le és 460Nm

Sokak szerint a teljesítménymérés teljesen felesleges mutatvány. Én úgy gondolom, hogy egy komoly szakember sem engedheti meg magának, hogy fékpad nélkül dolgozzon, mert ehhez a munkához elengedhetetlen feltétel.Aki mást állít, az még sosem használt teljesítménymérő fékpadot a munkáihoz, így az ehhez hasonló esetekben csak véletlenszerűen állítja a motort.

Ezt a munka, teljesítménymérés és fékpad ( DYNO pad ) nélkül NEM lehet megoldani!

http://ecotuning.hu
Hozzászólások | 1
ecotuning
2016-10-02 10:45:43

OPTimalizált fékpadi beállítások : http://ecotuning.hu

A felhasználó további videói
Audi_A6_3.0TDI_224LE_Chiptuning
0:57
2019. okt. 20. 26 néző
VW_trasporter_T4_1.9TDI_86LE_Chiptuning
0:57
Skoda_Superb_1.6CRTDI_105LE_Chiptuning
0:57
BMW_320D_136LE_Chiptuning_AETCHIP
0:57
2019. okt. 20. 15 néző
BMW X1 18D 143LE Chiptuning AET CHIP
0:57
AUDI_chiptuning
1:07
2019. okt. 20. 201 néző
Hasonló videók
0:57
2019. okt. 20. 26 néző
0:57
0:57
0:57
2019. okt. 20. 15 néző
0:57
1:07
2019. okt. 20. 201 néző