Arra hogy mit bírna húzni? Én a 2T trabimmal 750kg pótot húztam üresen:D csak a fékezésnél volt egy kis gebasz :D de sikeresen kitésrtem a pótelől mikor elszabadult:D
Remus
2007-09-13 09:55:51
Gombóc Atúr!Szépen kérlek én is hogy, küld el nekem ezt a videót mert nagyon rajongom a trabikért!! Cím: sajbanv@gmail.com köszi szépen!! csaóó
GombocArtur
2007-08-27 10:27:52
Elintézve. A látottakhoz meg csak annyit ,hogy a amikor a pali kézzel helyre rakja az ajtót, az kb. kétheti használat után újra szétesik.A Warburgnál is csak lórugással lehetett becsukni az ajtót/motorháztetőt, s ezen a gyári paskolás nem sokat segít. Egyszerüen a zárat kellet volna áttervezni.
Lektor
2007-08-27 08:10:42
GombócArtur! Ennek a videónak van egy első része is a YouTube-n. Az Istenek sem tudom megszerezni se annan se más forrásból. Segítenél ebben nekem? A címem: monox@freemail.hu Köszönöm!
Tylerz
2007-08-26 09:31:37
az agrikon mar csak ilyen...
manofalva13
2007-08-21 14:28:58
Német minőség! jóvanez magyarnak tanyára...:)
BNDi
2007-08-20 08:25:23
A látottakon nem lepődök meg. Több nyugati autógyárban voltam már, és ott is vannak cifra dolgok az ún. 'Rework' területen. A kalapácsot keménnyebben használták mint a videón. Ezeken a helyeken minden bevetnek annak érdekében, hogy az autó jó legyen. Van egy két problémás autó amivel járnak ide oda a mérnökök gyár területén a . Kérdeztem, hogy mennyit mehetnek így egy-egy autóval. Azt mondták akár 100 km is belehajthatnak a kocsiba, aztán teljes óranullázás, és mehet kiszállításra.
GombocArtur
2007-08-18 09:41:36
Forrás:internet. Szerintem rövid keresgélés után te is megtalálod a különböző külföldi videómegosztó oldalakon.
elvismail
2007-08-17 23:43:00
Ez a videó egy igazi gyöngyszem. De honnan van? Nem VHS rip. Akkor mi? A tv1-nél dolgozol és ott megvolt szalagonn az archivumban?
GombocArtur
2007-08-17 21:58:51
O.K.
Ujlektor
2007-08-17 19:57:39
GombócArtúr! Szépen kérlek, ezt a videót küldd el erre a címre: monox@freemail.hu Egy ilyen videót kár lenne titokban tartani mások előtt, akik szeretik a korhű dolgokat, főleg ha szeretnek is rácsodálkozni a "régi időkre".
SlezakIstvan
2007-08-09 18:13:56
Jaj látnád h mi hogy szereljük a class kombájnok és traktorok fülkéit.Az üveg ajtókat kb énis így csapkodom mert inkább még a gyárban törjön össze mint h a vevő kezét vágja szét.
bundesliga befigyel:XD
Arra hogy mit bírna húzni? Én a 2T trabimmal 750kg pótot húztam üresen:D csak a fékezésnél volt egy kis gebasz :D de sikeresen kitésrtem a pótelől mikor elszabadult:D
Gombóc Atúr!Szépen kérlek én is hogy, küld el nekem ezt a videót mert nagyon rajongom a trabikért!! Cím: sajbanv@gmail.com köszi szépen!! csaóó
Elintézve.
A látottakhoz meg csak annyit ,hogy a amikor a pali kézzel helyre rakja az ajtót, az kb. kétheti használat után újra szétesik.A Warburgnál is csak lórugással lehetett becsukni az ajtót/motorháztetőt, s ezen a gyári paskolás nem sokat segít. Egyszerüen a zárat kellet volna áttervezni.
GombócArtur! Ennek a videónak van egy első része is a YouTube-n. Az Istenek sem tudom megszerezni se annan se más forrásból. Segítenél ebben nekem? A címem: monox@freemail.hu Köszönöm!
az agrikon mar csak ilyen...
Német minőség!
jóvanez magyarnak tanyára...:)
A látottakon nem lepődök meg. Több nyugati autógyárban voltam már, és ott is vannak cifra dolgok az ún. 'Rework' területen. A kalapácsot keménnyebben használták mint a videón.
Ezeken a helyeken minden bevetnek annak érdekében, hogy az autó jó legyen.
Van egy két problémás autó amivel járnak ide oda a mérnökök gyár területén a . Kérdeztem, hogy mennyit mehetnek így egy-egy autóval. Azt mondták akár 100 km is belehajthatnak a kocsiba, aztán teljes óranullázás, és mehet kiszállításra.
Forrás:internet.
Szerintem rövid keresgélés után te is megtalálod a különböző külföldi videómegosztó oldalakon.
Ez a videó egy igazi gyöngyszem. De honnan van? Nem VHS rip. Akkor mi? A tv1-nél dolgozol és ott megvolt szalagonn az archivumban?
O.K.
GombócArtúr! Szépen kérlek, ezt a videót küldd el erre a címre: monox@freemail.hu Egy ilyen videót kár lenne titokban tartani mások előtt, akik szeretik a korhű dolgokat, főleg ha szeretnek is rácsodálkozni a "régi időkre".
Jaj látnád h mi hogy szereljük a class kombájnok és traktorok fülkéit.Az üveg ajtókat kb énis így csapkodom mert inkább még a gyárban törjön össze mint h a vevő kezét vágja szét.